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雙金屬缸套廠家講解雙金屬缸套分為干與濕兩種

來源:云更新 時間:2023-01-01 09:07:03 瀏覽次數:

1.帶有雙金屬缸套的零件的內圓和外圓的精度要求比較高,加工時要將粗、精零件分開。 2.雙金屬缸套是薄壁零件。由于薄壁零件的剛度比較差,在車削過程中容易在切削力和夾緊力的作用下變形,從而影響形......

1.帶有雙金屬缸套的零件的內圓和外圓的精度要求比較高,加工時要將粗、精零件分開。

2.雙金屬缸套是薄壁零件。由于薄壁零件的剛度比較差,在車削過程中容易在切削力和夾緊力的作用下變形,從而影響形狀精度和工件尺寸精度。

因此,合理選擇裝夾方式、刀具幾何角度、切削量以及充分的冷卻和潤滑是保證薄壁工件加工精度的關鍵。

3.雙金屬缸套在使用時,將雙金屬缸套壓入氣缸體,并再次重新加工內徑。

現在,雙金屬缸套已經逐漸在各大設施中得到應用,從而增加了設備的安全性,相信其發展也將繼續廣泛。

雙金屬缸套磨損分析雙金屬缸套的工作環境非常惡劣,磨損的原因有很多。通常由于結構原因,正常磨損是允許的,但使用和維護不當會造成非正常磨損。

I. 雙金屬缸套磨損原因分析

1.長時間低溫運行。長期低溫運行,一是燃燒不良,積碳從雙金屬缸套上部開始蔓延,造成雙金屬缸套上部嚴重磨粒磨損;二是引起電化學腐蝕。

2.上半部分壓力很大,使得氣缸磨損重于輕?;钊h在自身彈力和背壓的作用下,壓在缸壁上。正壓越大,潤滑油膜越難形成和維持,機械磨損越嚴重。在作功沖程中,隨著活塞的下行,正壓逐漸減小,因此氣缸的磨損在頂部較重,在底部較輕。

3.機械雜質進入,會加劇氣缸中部的磨損??諝庵械幕覊m、潤滑油中的雜質等。進入活塞和氣缸壁之間,造成磨損。當灰塵或雜質隨活塞在氣缸內來回運動時,氣缸中部的運動速度加劇了氣缸中部的磨損。

4.潤滑油過濾器過濾效果差。如果潤滑油濾清器工作不正常,潤滑油就不能得到有效的過濾,含有大量硬顆粒的潤滑油必然會加劇雙金屬缸套內壁的磨損。

5.空氣濾清器的過濾效率低??諝鉃V清器的作用是去除進入氣缸的空氣中所含的灰塵和沙粒,從而減少氣缸、活塞和活塞環的磨損。實驗表明,如果發動機不安裝空氣濾清器,氣缸的磨損會增加6-8倍。如果長時間不清洗保養空氣濾清器,過濾效果會很差,會加速雙金屬缸套的磨損。

6.潤滑條件差使得雙金屬缸套的上半部分磨損嚴重。雙金屬缸套上部毗鄰燃燒室,溫度高,潤滑條件差。新鮮空氣和未蒸發燃油的侵蝕和稀釋加劇了上部工況的惡化,使氣缸處于干摩擦或半干摩擦狀態,這是氣缸上部磨損嚴重的原因。

正確選擇潤滑油:應嚴格根據季節和發動機性能要求,選擇粘度值的潤滑油。不允許隨意購買劣質潤滑油,要經常檢查和保養潤滑油的數量和質量。加強對濾清器的保養,使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態,對減少雙金屬缸套的磨損至關重要。這些方法可以有效地維護引擎雙金屬缸套。

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